БЪЛГАРИЯ
Шофьорските изпити зациклиха. Курсисти чакат месеци, губят пари и права
Недоволство сред автоинструкторите в Монтана заради месеци наред забавени практически изпити за шофьорски книжки. Проблемът с липсата на изпитващи продължава вече пети месец, а решение все още няма.
Автоинструктори твърдят, че заради недостатъчния брой изпитващи курсисти чакат по два-три месеца, а някои са застрашени да изпуснат сроковете си и да трябва да плащат за обучение отново.
Преди два месеца проблемът вече беше поставен публично, но ситуацията не се е променила. Сега инструктори от област Монтана събират подписка и настояват за спешна намеса на транспортното министерство.

„Тук сме се събрали преподаватели и инструктори за подготовка на водачи на моторни превозни средства от област Монтана, за да изразим крайното си недоволство от организацията на изпитите по практика, провеждани от „Автомобилна администрация“, заяви пред bTV Владимир Илиев.
Пет месеца без титулярен изпитващ
По думите му вече пет месеца няма титулярен изпитващ.
„Пет месеца няма изпитващ титуляр. Още повече, че предишният изпитващ една година работи като пенсионер. За това време тези хора не можаха да намерят титулярен изпитващ. Защо?“, пита Илиев.
При предишния репортаж по темата от транспортното министерство са обяснили, че на първия конкурс за длъжността не се е явил кандидат.
Последно на поста е бил Петър Манчев, който според него проблемът с намирането на изпитващи е свързан основно с ниското заплащане и голямата отговорност.
„Все пак тук отговаряш за човешки живот, за пътнотранспортно произшествие. Нашето внимание е отклонено в непрекъснат маршрут да следим. И това всичко е трудно. И не е нискоквалифициран труд, за да бъде заплатата, доколкото си спомням, тук е 750 евро за кандидат“, коментира Манчев.
Командироват изпитващи от други градове
За да се запълни недостигът, в Монтана се командироват изпитващи от други региони. Инструкторите обаче са категорични, че и това създава проблеми.
„Командированите от другите региони изпитващи не познават града. Още повече, имат и различен тертип на изпитване. За съжаление, това не е правилно, тъй като Законът за движението по пътищата е един, а и методиката за полагане на изпити също е една“, посочи Владимир Илиев.
Забавянето се оказва особено сериозно за курсистите, които трябва да спазват определени срокове.
„Имаме хора от чужбина – те не могат да покрият изпита си, тече срок и губят правата си, тъй като трябва в определено време да се явят за изпита по практика“, допълни Илиев.
14 курсисти чакат от месеци
Инструкторите предупреждават, че ситуацията може да доведе и до нови разходи за кандидат-шофьорите.
Всеки курсист, на когото изтече шестмесечният срок, е изложен на риск. В Монтана практически изпити се провеждат само по един-два, максимум три пъти седмично, като в една група не могат да бъдат включени всички чакащи.
„Всеки курсист, на когото му изтече шестмесечният срок, е в риск. А поради факта, че не се провеждат изпити редовно – един-два пъти, три пъти максимум в седмицата има изпити, и то по една група, където не може да се изпитат всички курсисти – всички, които не могат да бъдат записани за изпит, са в риск“, коментира един от инструкторите.
Така някои курсисти могат да се окажат принудени да платят курса си отново.
„При мен са точно 14 – чакат от два-три месеца. Оформени, чакат. А има други, които ги държим, за да не изтече срокът“, разказва друг автоинструктор.
„Ние нямаме как да реагираме. Ние сме в безизходна ситуация“, категорични са инструкторите.
Подписка стига до министъра
Владимир Илиев е събрал подписи от 23 фирми, които обучават бъдещи шофьори, като от 18 от тях има и подписи и печати. Подписката ще бъде изпратена до министъра на транспорта.
„Явно хората от „Автомобилна администрация“ не могат да решат проблема. Затова се обръщаме към министъра на транспорта и съобщенията.
Господин министър, с цялото ни уважение и респект към Вас, имаме огромна надежда след като Вашите подопечни не могат да решат въпроса, Вие да го решите. Вие ще решите проблема и на хората, които обучаваме. Вие ще решите и нашите проблеми“, заяви Илиев.
От bTV са изпратили въпроси до транспортното министерство още в петък следобед, но към момента на репортажа отговори не са получени.
Според автоинструкторите подобен проблем има и в Сливен, което показва, че недостигът на изпитващи не е изолиран случай.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА РОДИТЕЛИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПЕСНИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
БЪЛГАРИЯ
🟤🇪🇺 РАДЕВ, БОРИСОВ, ЖЕЛЯЗКОВ И ПЕЕВСКИ! ВЪЗМЕЗДИЕТО СЕ ЗАДАВА❗️
- 🔴 “Едно заявление на Белоусов от петък проглуши западните медии, но у нас ни вопъл ни стон…
- А именно – след заседание с разузнавателните служби той е заявил, “че е взето решение – всички помагали на Украйна с оръжие по един или друг начин и предтекст ще бъдат съдени в Русия !”
Забележете, не къде да е, а в Русия.
След войната няма да има държава, която да откаже на Русия депортиране на който и да било пребиваващ на нейна територия…

Убеден съм, че Борисов и Пеевски ясно осъзнават тези факти и Светът, вече им изглежда с размерите на гара Бов. 🥴.
Копирах коментар, който е написан от Цветанка Янкова под публикация на Карбовски,
която касаеше посещението на Урсула и българските подлоги в Сопот.
Прочетете го бавно поне два пъти.
“Производството на барут не е някакъв технологичен празник на модерността.
Това е една от най-мръсните, най-отровните и най-опасните индустрии на света.
Когато чуете думата “инвестиция“,
в съзнанието ви изниква образ на нови работни места,
икономически растеж, бъдеще за децата ви.
Но зад блестящите заглавия и политическите фанфари често се крие друго… престъпление.
И случаят със завода за барут е точно такъв.
На хартия:
“Милиарди евро инвестиции“.
В реалността:
токсично блато, което ще трови поколения българи напред.
Опасността, която ни продават като “развитие“
Производството на барут не е някакъв технологичен празник на модерността.
Това е една от най-мръсните, най-отровните и най-опасните индустрии на света.
В Германия подобно предприятие би било невъзможно без референдуми,
обществени обсъждания и години съпротива.
А у нас?
Една бърза пресконференция, малко фанфари, и готово – подписано, одобрено, приветствано.
Химическото наследство на смъртта
Нека бъдем ясни!
Отпадъците от производството на барут са нещо чудовищно.
Те не се изхвърлят просто в кофа или в канализацията.
Това са течни, невероятно токсични вещества, които никой в света не знае как да обезвреди напълно.
Пример?
В руския град Чапаевск барутният завод трупа отпадъци десетилетия наред в басейни, изкопани в земята.
Резултатът?
Тези отровни “езера“ вече надхвърлят площта на Харков – 350 квадратни километра смъртоносна химия.
Басейни с дълбочина 20 метра,
които се разширяват непрестанно.
Това е екологична катастрофа в реално време.
И тук идва въпросът:
Какво я чака България?
Ще ни кажат:
“Не се притеснявайте, всичко е безопасно“.
Наистина ли?
Тези, които ще приберат печалбите, ще живеят ли до завода?
Ще пият ли вода от същите реки, в които ще се вливат тези отпадъци?
Ще пращат ли децата си да играят в сянката на комините?
Не.
Те ще отлетят в Дубай или на Ривиерата с пълни джобове,
а ние ще останем със замърсена земя,
отровена вода и болни хора.
Политиците мълчат.
И тук е огромното престъпление.
Не става дума за незнание.
Всички те знаят.
Знаят какво означава завод за барут, знаят, че това е индустрия, която носи смърт и отрова,
но си мълчат, защото печалбата е по-силна от морала,
а комисионните са по-сладки от гнева на народа.
Това не е инвестиция.
Това е предателство.
Предателство срещу здравето ни,
срещу бъдещето на децата ни,
срещу земята, която обичаме.
И ако мълчим днес, утре ще се събудим с химическа пустиня,
наречена “ново начало“.”
Бога да ни пази!
G. Milanova”
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА РОДИТЕЛИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПЕСНИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
БЪЛГАРИЯ
Последните слънчеви дни преди една есен, която идва с повече въпроси, отколкото отговори.
Последните слънчеви дни преди една есен, която идва с повече въпроси, отколкото отговори.
Ще спре ли войната в Близкия изток или ще се превърне в нова енергийна, финансова и продоволствена криза? Петролът вече премина $100 за барел, а всяко напрежение около ключовите морски маршрути се усеща по цените на горивата, транспорта и храните.
Ще продължи ли доларът да бъде основата на световната финансова система или ще започне по-сериозно преразпределение на икономическата сила? Тази есен BRICS се събира в Индия с 11 държави и все по-ясно говори за по-многополюсен световен ред и намаляване на зависимостта от долара. Но това не означава автоматично „срив на долара“, означава, че светът търси алтернативи.
А войната в Украйна? Преди изборите Тръмп обещаваше да я спре. Днес тя продължава, а с наближаването на американските междинни избори войната в Близкия изток също се превръща във вътрешнополитически въпрос за Америка.
Предстои зима с енергийна несигурност.
Продължава кризата с миграцията и сигурността в европейските градове.
Расте натискът върху държавните бюджети и дълговете.
Изкуственият интелект променя труда, професиите и самото разбиране за човешка свобода.
Развиват се технологии, които могат да свързват човека все по-тясно с дигиталния свят.
Европа върви към цифровото евро — засега планирано за евентуално първо издаване през 2029 г., ако законодателството бъде прието.
И докато политическият свят се опитва да контролира кризите, природата също ни напомня колко ограничен е човешкият контрол.

El Niño се засилва и NOAA вече очаква много силно явление през есента и зимата на 2026–27 г. То може да промени температурите, валежите и атмосферните модели в различни части на света, с потенциални последици и за земеделието.
Може би най-големият въпрос вече не е коя криза ще дойде следваща, а дали човечеството ще продължи да изгражда бъдещето върху старите модели, които създадоха днешната несигурност.
Защото когато старият свят започне да се разклаща, най-важният въпрос е какъв ще бъде Новият…
Само в България можеш да взимаш 700-800 евро заплата 💶… и да живееш като герой от филм с бюджет на Холивуд. 🎬💰😂
Кара кола за 20+ бона 🚗💸…
Гуми – нови 🛞✨
Джанти – лъскат ✨
Резервоарът – пълен ⛽️😎
Ресторантите? Пълни до козирката 🍽️🍷. Отиваш “за по едно” 🍻… и чакаш маса, все едно кандидатстваш за работа 😂📋.
И като го питаш:
– Брат, ти за колко работиш? 🤔
– 750 евро… Едвам свързвам двата края 🤣💶.
Почивки? 🏖️🌊
Юли – пълно ☀️
Август – пълно 🌴
Септември – пак пълно 😎
Явно всички “едвам свързват двата края”, но с изглед към морето 🌊😂.
Плаща:
💡 ток
💧 вода
🌐 интернет
📱 телефон
📺 кабелна
🏋️ абонамент за фитнес (в който не ходи 🤣).
Излиза всяка седмица 🥂🍻…
Яде 🍕🍔, пие 🍷🍺, качва сторита 📸📲…
И накрая:
“Брат, няма пари…” 😂💸
Българинът е друга математика 🧮🇧🇬: Парите не стигат… 💸 Ама животът върви на макс. 🚀😎
НАСА 🚀 още не може да го обясни това явление 🤣😂.
П.П. Този пост е с цел забава 😄😉
Животът е кратък – носете новите си дрехи 👗👔✨, обичайте се ❤️, за да бъдете обичани 💕 и най-важното – бъдете здрави! 🙏❤️
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА РОДИТЕЛИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПЕСНИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
БЪЛГАРИЯ
ВОДАТА ЩЕ БЪДЕ НОВОТО ЗЛАТО. И БЪЛГАРИЯ ТРЯБВА ДА ГО РАЗБЕРЕ СЕГА.
ВОДАТА ЩЕ БЪДЕ НОВОТО ЗЛАТО. И БЪЛГАРИЯ ТРЯБВА ДА ГО РАЗБЕРЕ СЕГА.
В бъдеще водата ще бъде един от най-ценните стратегически ресурси на планетата. Затова българските води не трябва да се превръщат в стока, която държавата раздава или предоставя на трети страни без пълен обществен контрол.
България има природно богатство, което не принадлежи на едно поколение. То принадлежи и на тези след нас.

Никакви сделки зад затворени врати. Никакво предоставяне на стратегически водни ресурси на чужди държави или частни интереси.
И когато става дума за международни споразумения за водите, обществото има право да знае: какво точно е договорено, за какъв ресурс, за какъв срок и срещу какво.
Водата не е просто стока.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА РОДИТЕЛИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПЕСНИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ







