СКАНДАЛ
Отново ни готвят високи цени за ток и парно
Телевизиите, които са под контрола на мафията, подготвят организирано народа за високите сметки за ток и парно и канят всякакви агенти на енергийната мафия, за да прикриват ИСТИНАТА.
Спомнете си – лицето Борисов изприпка на крачета при Путин на 30 май 2018 г., върна се и веднага обявиха ново увеличение на цените на ток, газ и парно.
Моля, споделяйте!
От 1 октомври отново вдигнаха цената на парното и газа.
Увеличиха драстично за пореден път и тока за бизнеса.
Да е ясно – при срещата си с Путин Борисов вече знае, че срещу България върви процедура на ЕК , защото държавата ни отказва да предостави газопроводите ни за доставка на по-евтин газ, който е конкурент на руския.
Той знае, че ще последва солидна глоба, защото правителството му защитава монопола на Газпром против интересите на държавата и народа ни.
Естествено, за тази глоба трябва да се акумулират пари в енергийния холдинг, а най-лесно е да стане с увеличение на сметките.
Да не говорим, че още на 16 март 2017 г. ЕК обаяви официално, че Газпром е предложил на България серия от мерки за предоговаряне и понижаване на цената, за да избегне огромна глоба заради монопол и свръхцени.
Но и до днес нито правителството на Борисов, нито някой в парламента, е поискал предоговаряне.
Така Газпром избягва глобата, а ние продължаваме да плащаме най-скъпия руски газ в Европа.
С 40% – 50% по-скъп, в сравнение с Германия, Турция, Чехия, Унгария.
Е, как да ви е евтино парното!?
Естествено, и другите клонове на енергийната мафия, контролирана от Кремъл, са доволни от увеличението.
Глобата е най-малкия проблем на тази мафия.
Това са по стотина лева горница от всяко домакинство.
Ще я избият от джоба ни още този месец.
Но по-важното е да задържат монопола на Газпром и свръхцената, за да спонсорират господаря си Путин.
Забележете – паралелно с това приемат промени и в закона за горивата, с които искат да смачкат малките търговци на горива с по една, две бензиностанции, като въвеждат изисквания да имат склад от 1 милион литра и неприкосновен капитал от 3 милиона лева.
Ха, сетете се, как една селска бензиностанция, на която зареждат 100 коли и 20 трактора, ще успее да задели тези средства.
Целта е, да им ударят кепенците, за да не пречат на Лукойл и картелът му.
В тази насока правителството на Борисов и парламента вкупом с БСП, ГЕРБ и ДПС заедно приеха и редица други мерки.
Примерно – промени в закона за ДДС миналата година, с които въведоха изискване да се внася предварително ДДС по веригата, ако се внася по-евтино гориво от ЕС.
Сериозна пречка за всеки, който се опита да пречи на Лукойл.
Въведоха такса за разрешително за откриване на данъчен склад за горива – 30 милиона лева.
Само за разрешителното!
Оттам насетне – другите инвестиции.
Ха, сетете се кой може да плати такава такса, че и после да инвестира още десетки милиони.
В момента 95% от обема на данъчните складове са под контрола на Лукойл.
Дори и да направиш опит да внесеш по-евтино гориво, няма къде да го държиш.
Целта е пълно обслужване на Лукойл, против интересите на пазара, против конкуренцията и против интересите на България и българския народ.
Паралелно с това се държи и най-ниския акциз в Европа – само 65 ст./литър.
В съседна Гърция е 1,40 лв./литър.
В Турция – 1,80 лв./литър.
В Германия – 1,40 лв./литър.
В Австрия – 1.00 лв./литър.
Там тези пари влизат в държавната хазна.
С тях се строят магистрали, с тях се захранва пенсионната система.
Този нисък акциз тук позволява на Лукойл да си слага огромна надценка, като изравнява и доближава крайната цена с цената в тези държави.
Най-лесно е да се сравни с Австрия, където крайните цени са същите, като тук, но акцизът е 1.00 лв.
При 3 милиарда литра декларирано от Лукойл вътрешно потребление, това прави разлика от над 1 милиард лева горница, която вместо, както в Австрия, да влиза в хазната, се прибира от Лукойл и картела му.
Над 1 000 000 000 лв. годишно!
И въпреки това, въпреки, че за последните 11 години са отчели над 66 милиарда лева приходи тук, не са отчели и платили и 1 стотинка данък печалба.
Докато компанията-майка в Русия – Лукойл Руска Федереация отчита десетки милиарди долари неразпределена печалба годишно.
И никой в държавата не реагира срещу това скрито разпределение на печалбата, извършвано чрез офшорката Литаско, собственост на Лукойл.
Ето това е Борисов, ето това е ГЕРБ.
Поредната схема, поредната мимикрия на Кремъл, която има за цел да заблуди милиони българи, за да може да запази монопола на руската енергийна мафия, монопола на Газпром, на Лукойл, на Росатом и в същия моммент да отклонява огромни средства от европейските фондове и да ги насочва към структурите на същата мафия.
Само един факт – за последния 7 годишен период, от получените безвъзмездно 17 милиарда евро по европейски програми, 12 милиарда евро са усвоени от 100 свързани лица и фирми със същата кремълска мафия.
Да не говоря колко милиарда лева вече изсипаха от обществени поръчки към тези фирми, като на почетния руски консул, причмерно, на Пеевски и тем подобни.
да не говоря, че още първото правителство на Борисов хариза пристанище Росенец на Лукойл на концесия за 35 години на цената на концесията на един плаж.
Да не говоря, че още първото правителство на Борисов хариза за джобни пари на руснаците и “Булгартабак холдинг, който е 79 % собстевност на Внешторгбанк – банката на Путин.
Ха, сами се се сетете какво представлява ГЕРБ и каква е разликата с БСП и ДПС ?!
Ха, сетете се и защо никой от т.нар. опозиция не повдига тези въпроси ?!
Ха, сетете се сами защо всички медии, които са под контрола на Пеевски, (ДПС), непрекъснато хваля Борисов и плюят по всеки свестен българин, който се опитва да попречи на мафията!!!
Впрочем, днес в Хюстън, Тексас, литър гориво струва 70 ст.
С включени федерални и щатски такси, търговска надценка и разходи.
Моля, споделяйте!
СКАНДАЛ
САЩ заплашва да спре продажбите на Мерцедес заради китайското участие в компанията
Mercedes-Benz може да се сблъска със забрана за продажба на автомобилите си в САЩ, след като комисия на американския Сенат одобри законопроект, насочен към ограничаване на компании с китайско участие.
Проектозаконът предвижда забрана за внос, производство, продажба и препродажба на автомобили от производители, в които китайски акционери притежават повече от 15 на сто от капитала.
В момента малко под 10 на сто от Mercedes е собственост на китайския автомобилен производител BAIC, а още близо 10 на сто се притежават от основателя на китайската автомобилна група Geely Ли Шуфу.

След като бе подкрепен от Комисията по търговия и транспорт, законопроектът трябва да получи одобрение и от целия Сенат.
Председателят на комисията, сенаторът от Тексас Тед Круз, представител на Републиканската партия, заяви, че прагът от 15 на сто трябва да бъде премахнат. Той постави под въпрос дали този дял не е бил избран с цел да засегне именно Mercedes, конкурент на американския производител General Motors.
Германската компания подчерта значителното си присъствие в САЩ, където осигурява 160 000 работни места, произвежда автомобили в заводите си в Тъскалуса, Алабама и Чарлстън, щата Южна Каролина, и работи с 386 дилъри в 49 щата.
Споделете мнението си в коментарите! 👇
СЪВЕТИ ЗА РОДИТЕЛИТЕ
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПЕСНИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
СКАНДАЛ
Радев започна да лъже също като Борисов
- Защо всички нашенци, когато яхнат политиката започват да лъжат.
- Демагогията на властта лъсна: Външната министърка подписа в Киев декларация за готовност да засили участието ни в „Коалицията на желаещите“.
Документът, в който се призовава за засилване на санкциите срещу Русия, е подписан от българската министърка на външните работи Велислава Петрова, макар че това не беше споменато в съобщението на МВнР за участието ѝ в срещата.
Декларацията след предходната среща беше подписана миналата година от тогавашния премиер Росен Желязков, а вчера отново единственият отказал да се присъедини е бил сръбският президент Александър Вучич.

„Надграждайки резултатите от предишните ни срещи в Атина, Тирана, Дубровник и Одеса, ние потвърждаваме срещата на върха Украйна-Югоизточна Европа като важна рамка за политически диалог, регионално сътрудничество и споделена сигурност. Срещата в Киев в Деня на украинската държавност има символично значение, тъй като утвърждава приемствеността на повече от хиляда години украинска държавност“, се казва в декларацията.
Документът потвърждава устойчивостта, силата и смелостта на украинския народ в защитата на националната си идентичност, бъдеще и свобода срещу руската агресия от 2014 г. насам. В него се заявява също, че не може да има траен мир, сигурност, стабилност или просперитет в Европа без суверенна и независима Украйна.
Декларацията осъжда незаконната, непровокирана и неоправдана въоръжена агресия на Русия срещу Украйна и призовава Москва незабавно да прекрати войната, да върне всички незаконно депортирани и насилствено разселени украински граждани, включително украински деца, и да освободи всички незаконно задържани цивилни лица и военнопленници.

Подписалите осъждат и засилените мащабни атаки на Русия срещу Киев, други украински региони и енергийната инфраструктура на страната. Те подчертават приоритета на укрепването на противовъздушната отбрана на Украйна, включително чрез доставка на системи и ракети, способни да прихващат балистични заплахи.
СКАНДАЛ
Нов скандал в САЩ: прокуратурата призова журналисти заради разследване за новия президентски самолет
Подареният от Катар аероплан за Air Force One не притежавал достатъчна защита. “Ню Йорк Таймс” разкри това и трябва да иде на съд.
Нов скандал около администрацията на Доналд Тръмп предизвика остра реакция на американските медии и журналистически организации. Причината са призовки, изпратени до репортери на вестник „Ню Йорк Таймс“, след публикации за евентуални пропуски в сигурността на новия президентски самолет Air Force One.
Според изданието журналистите са получили призовки от федералната прокуратура в Ню Йорк и трябва да се явят пред съда през следващата седмица във връзка с предполагаемо нарушение на федерален закон. Част от призовките са били връчени лично на домашните адреси на репортерите.

„Ню Йорк Таймс“ определи действията като безпрецедентен опит за сплашване на независимите медии. Журналистически организации, сред които Националният пресклуб на САЩ и Комитетът за свобода на печата, също осъдиха действията на прокуратурата, като ги определиха като сериозна атака срещу свободата на словото и нарушение на конституционните гаранции за свободна преса.
Белият дом отказа да коментира конкретния случай и препрати въпросите към Министерството на правосъдието. Оттам не потвърдиха, но и не отрекоха изпращането на призовките. Според ведомството разследването не е насочено срещу журналистите, а срещу евентуалното изтичане на класифицирана информация.
Спорът започна след публикация на „Ню Йорк Таймс“, според която новият президентски самолет не разполага със същите системи за сигурност като досегашните самолети Air Force One. Изданието твърди, че по време на срещата на върха на НАТО в Анкара Доналд Тръмп е сменил самолета по препоръка на Сикрет сървис – службата, която отговаря за охраната на американския президент. Опасениията са били, че новият самолет може да бъде свален с ракети, защото не притежава противоракетна защита за разлика от стария.
Новият Air Force One е луксозен Boeing 747, подарен на Съединените щати от Катар. Самолетът, чиято стойност се оценява на около 400 милиона долара, предизвика политически спорове още през 2025 година. Освен опасенията за сигурността, демократите обвиниха Доналд Тръмп, че приемането на подобен подарък създава конфликт на интереси и поражда съмнения за корупция. Президентът отхвърли критиките като политически мотивирани.







